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復帰(仮)

いやあサーセン
流行病に罹っていた訳で…疲れた
やっぱ健康が一番、ホンマに。これを忘れたらいかん




書くネタが無い
うーん、適当な話題…
EF66を中心に撮影していた少し前から今に至る撮影対象変更の概略を…(謎

中2の暮れからEF66 27にハマって探究していくうちに66を追うようになり、ふじぶさが廃止してからも貨物を撮影しようと西湘や静岡、中京へ繰り出していたのだが、改正を繰り返し66の運用や釜にも動きが出てきて遂に27も墜ちたらしく、次第に自分のロクロク離れが進み…
EF66に厭きたわけではなくてEH500のとりこになったことが大きい
最初は青森でED79見て良いなあと思ったんだが運用が少なすぎて思うように撮影できず、同区間(海峡線)を走る金太郎に見惚れたってのが発端
何より、夢見る津軽海峡や青森を通過し一夜で東北路を関東まで走り抜けるという浪漫に触れることが何とも味わい深い(ここでは浪漫の使い方が間違っているかもしれないが、いわゆる浪漫なのである)
例えて云うなら、戦地から引き揚げてきた戦艦を見るような感覚で、戦いでの勝敗=貨物の積載物・積載量、銃創=機関車の風格(EH500)=浪漫(笑)
このように書くとEH500の魅力ではなく貨物列車そのものの魅力になってしまうが、北限への憧れと貨物に感動する感覚(?)が相まってEH500を中心に撮影するようになった次第
最期まで66に縋りついて被写体を一貫しても良かったけれども、減少する運用と平行して自分の活動に支障が出ても嫌だったし(笑) 今でも54(など)は時間が合えば撮影してるし、撮りたいと思うがね

よく分からん事を書いてしまった…
こんなこと云っておきながらも好きなモノ撮影するけど。方針として
ちなみに今注目してるのは583と203、電かw
583は転属関係で一本廃車にするんかな? わくドリ、ゲレンデ等もその影響で消滅の可能性が!?(疑
203はそんな興味ないけど廃車が出始めたからなあ。あのデザインに惹かれる、車内は特にボロくてオモロい。記録はしておきたい

夜
@五稜郭
コレ、もう一回見たい
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